Me Presento

Buenas a todos ya vengo siguiendo el foro de hace tiempo pero nunca realice mi presentación formal! Asique queria contarles que adquiri mi DJ 2010 RT color gris oscuro hace unos meses y hace poco hice mi primer viaje largo con ella a Bariloche y en familia el cual fue un disfrute impresionante. Soy de Vicente Lopez tengo 31 años y trabajo en sistemas! Me ayudaron un montón con dudas q tuve al comprarla asiq estoy mas que agradecido con todos ustedes y veo q son un grupo muy unido y muy solidarios!! Asiq espero poder aportar algo el día de mañana también para ayudar a otros miembros!! Un abrazo grande a todos y buena semana

Hola Ernochecho
Bienvenido al club más grande de amantes de la coprofagia....

Que bueno saber que el foro te ayudó a decidir tu compra y que ya hayas podido disfrutar de un viaje a bordo de la Gorda
Contanos un poco más como llegaste a la DJ y que te llevó a decir (ya sé que fuimos nosotros....jeje) sobre otros modelos
Te mando un abrazo y esperamos verte pronto en algún encuentro
Saludos
Ricky Roll The Bones

Paso a contar un poco los contratiempos que tuve en Bariloche a pesar de haberlo pasado hermoso no todo es color de rosas jajajajaja

La verdad que se porto de 10 (aunq en subidas muy pronunciadas note que es mejor ir con la secuencial), en ruta una maravilla y de rapida respuesta para sobrepasos (se toma sus segunditos en encontrar la mejor marcha pero cuando la encuentra es una bala con el plus del hermoso sonido del V6). Tuve algunos contratiempos dado que una mañana al ir a buscar la gorda para ir a pasear me encontre con un papelito en el parabrisas con un nro de telefono y patente y no entendia nada, me puse a dar vuelta todo el auto buscando un palo grande pero luego me di cuenta que me habian roto la optica trasera izq y la chapa. Llame durante todas las vacaciones al tipo y nunca me atendio (al dia de hoy sigo llamando) asiq me puse en busqueda de la optica para dejarlo bien. Luego me paso que en una subida muy pronunciada y con piedras me patino la goma un poco pero pude subir y a unos 5km pare para hacer unas compras en el super y al volver tenia la rueda totalmente desinflada. Por suerte habia comprado un compresor antes del viaje y pude inflarla sin problemas y me fui a una gomeria a 6km. Cuando llegue tenia mucha demora y al ver que no se habia desinflado nada en ese tramo decidi seguir viaje y no se bajo mas. 5 dias despues de esto ya me tocaba volver y a unos 1000 km de bs as vuelve a desinflarse la goma desp de volver a patinar las gomas (muy poquito) en unas piedritas al subir desde la banquina a la ruta y poder tomar carrera para no entrar muy lento. A los 5km se me vuelve a desinflar la goma y me veo obligado a frenar y volver a inflar la goma. Dado que volvio a pasar lo mismo al patinar ya "tenia claro porque pasaba" y decidi seguir en busqueda de una gomeria. Claramente no llegue se volvio a desinflar la goma y justo me agarro una via de tren y desbande la goma, no servia mas. En el medio de la ruta, sin gomeria ni opcion de volverla a inflar me vi obligado a cambiarla por la porqueria de rueda de bicicleta que trae, deje a la familia en una estacion de servicio y me fui con mi tio (que venia en otra camioneta) a buscar gomerias a unos 13km (pueblo mas cercano). Obviamente todos se nos reian en la cara cuando preguntaba por gomas 19" asiq no tuve otra q seguir 200km hasta la primer parada en Rio Colorado con el ruedin (se la banco bastante bien a 80km/h aunq a veces se me iba hasta 90). Llegamos como a las 23hs despues de haber salido 8am de bariloche (viaje eterno) al dia siguiente nos fuimos otros 170 km hasta bahia blanca esperando (aunq era Domingo) conseguir alguna gomeria con ruedas 19". Llegando a Bahia Blanca buscamos en el gps supermercados esperando conseguir algo abierto cerca y para mi sorpresa llegamos a un Walmart donde tenian una Pirelli abierta!!! BINGO! Tenian goma 19" Pirelli Scorpion Verde 225/55/19 misma medida q original me la cobraron $6000 con balanceo (precio que despues al llegar a bs as me di cuenta que era muy barato ya que aca una me la quieren cobrar $8600) por suerte con esa goma ya pude emprender la vuelta a velocidades legales y mas tranquilo ya que habia leido que las gomas temporales no duran muchos km y que pueden explotar por recalentar. Quizas el frio, dios o quien sabe que estuvo de mi lado para no matarme en la ruta aunq venia super tenso y preparado por cualquier maniobra de riesgo que tuviera que hacer. Luego del viaje me fije el total de km recorridos y me dio 4729km y un consumo promedio total del viaje de 10lts cada 100km lo cual me parecio muy aceptable por el motor que tiene. Bueno queria contarles mi experiencia para que si alguno esta pensando hacer un viaje largo se lleve una rueda en el techo jajajajajaja Abrazo a todos

Roll_The_Bones escribió:Hola Ernochecho
Bienvenido al club más grande de amantes de la coprofagia....

Que bueno saber que el foro te ayudó a decidir tu compra y que ya hayas podido disfrutar de un viaje a bordo de la Gorda
Contanos un poco más como llegaste a la DJ y que te llevó a decir (ya sé que fuimos nosotros....jeje) sobre otros modelos
Te mando un abrazo y esperamos verte pronto en algún encuentro
Saludos
Ricky Roll The Bones

Yo vengo de un Fluence Privilege el cual me resulto un autazo, la verdad que a pesar de su baul super grande ya me estaba quedando chico con el cochecito de mi bebe y los bultos q llevamos siempre. En el medio de esto en Noviembre habia viajado a Miami y habiamos alquilado una chevrolet Traverse con 7 asientos tamb (de los cuales tirabamos las 2 ultimas filas y nos quedaba un baul gigante) y la verdad que quedamos enamorados y re manija jajajajaja Al volver me puse a buscar opciones con 7 asientos y me encontre con la DJ y la Captiva dentro de lo q buscaba y mas o menos en precio. Pero al comparar vi que la DJ venia mucho mas completa y de este año no eran tan caras en comparacion con las Captivas. Lei mucho los comentarios del consumo el cual la verdad no me preocupaba mucho pero ahora si duele al usarla (en ciudad solo porq en ruta es una maravilla) pero es un costo que hay q pagar por semejante equipamiento y comodidad. La verdad es que estoy muy contento yo la compre con 68000km y ahora ya tiene 74000km despues del semejante viaje que le mande jajajaja

Uffffff....es un tema el de las cubiertas, pero por suerte ya está un poco superado con la apertura de las importaciones. Hace unos años era un dolor de cabeza conseguir el rodado para nuestras Gordas
¿Por qué se te bajaba la rueda?¿Tenía mucho desgaste o algún problema con la llanta?
Con respecto al uso de las marchas en caminos de montaña, llegamos a la conclusión que en subida conviene usar la caja automática y que sea la DJ quien elija la mejor marcha, aunque si la cosa es muy empinada, dejar la marcha puesta a mano no está mal. Y en la bajada si utilizar la caja manual para evitar el sobrerecalentamiento de los frenos y el desgaste muy rápido de las pastillas de freno
Aunque anduviste muchos kilómetros a 80 km/h el consumo del combustible no difirió mucho del que hubieses tenido yendo a 120/130 km/h. Tanto cuando fuimos a las Cataratas como cuando fuimos a El Calafate, pudimos comparar que el consumo de la RT es similar al de la SXT/SE
Te compraste un gran fierro
Ojalá la puedas seguir disfrutando mucho tiempo
Abrazo
RTB

ernochecho escribió:

Roll_The_Bones escribió:Hola Ernochecho
Bienvenido al club más grande de amantes de la coprofagia....

Que bueno saber que el foro te ayudó a decidir tu compra y que ya hayas podido disfrutar de un viaje a bordo de la Gorda
Contanos un poco más como llegaste a la DJ y que te llevó a decir (ya sé que fuimos nosotros....jeje) sobre otros modelos
Te mando un abrazo y esperamos verte pronto en algún encuentro
Saludos
Ricky Roll The Bones

Yo vengo de un Fluence Privilege el cual me resulto un autazo, la verdad que a pesar de su baul super grande ya me estaba quedando chico con el cochecito de mi bebe y los bultos q llevamos siempre. En el medio de esto en Noviembre habia viajado a Miami y habiamos alquilado una chevrolet Traverse con 7 asientos tamb (de los cuales tirabamos las 2 ultimas filas y nos quedaba un baul gigante) y la verdad que quedamos enamorados y re manija jajajajaja Al volver me puse a buscar opciones con 7 asientos y me encontre con la DJ y la Captiva dentro de lo q buscaba y mas o menos en precio. Pero al comparar vi que la DJ venia mucho mas completa y de este año no eran tan caras en comparacion con las Captivas. Lei mucho los comentarios del consumo el cual la verdad no me preocupaba mucho pero ahora si duele al usarla (en ciudad solo porq en ruta es una maravilla) pero es un costo que hay q pagar por semejante equipamiento y comodidad. La verdad es que estoy muy contento yo la compre con 68000km y ahora ya tiene 74000km despues del semejante viaje que le mande jajajaja

Si....el consumo en ciudad se siente bastante. Hay que andar con un pie muy liviano para mantener el consumo bajo. Pero después en ruta es un lujo poder andar sobre ese "living con ruedas" con un consumo tan bajo.
La compraste casi nueva. Una 2010 con 68mil kms está casi sin uso.
Después de 6000 kms que le hiciste, todo te va a parecer que está acá nomas si es arriba de la Gorda
Abrazo
RTB

Roll_The_Bones escribió:Uffffff....es un tema el de las cubiertas, pero por suerte ya está un poco superado con la apertura de las importaciones. Hace unos años era un dolor de cabeza conseguir el rodado para nuestras Gordas
¿Por qué se te bajaba la rueda?¿Tenía mucho desgaste o algún problema con la llanta?
Con respecto al uso de las marchas en caminos de montaña, llegamos a la conclusión que en subida conviene usar la caja automática y que sea la DJ quien elija la mejor marcha, aunque si la cosa es muy empinada, dejar la marcha puesta a mano no está mal. Y en la bajada si utilizar la caja manual para evitar el sobrerecalentamiento de los frenos y el desgaste muy rápido de las pastillas de freno
Aunque anduviste muchos kilómetros a 80 km/h el consumo del combustible no difirió mucho del que hubieses tenido yendo a 120/130 km/h. Tanto cuando fuimos a las Cataratas como cuando fuimos a El Calafate, pudimos comparar que el consumo de la RT es similar al de la SXT/SE
Te compraste un gran fierro
Ojalá la puedas seguir disfrutando mucho tiempo
Abrazo
RTB

Al parecer era un problema con la valvula que estaba rota, quizas algun piedrazo o reseca nose... pero me la cambiaron y santo remedio. Cuando volvi igual la hice alinear y balancear y me detectaron solos sin decirle nada que la llanta esa estaba descentrada asiq tuve que rectificarla. Quizas pudo haber sido una razon tamb aunq el de la gomeria me dijo que no cree que eso haya hecho que se desinfle.

¡Hola Ernochecho! ¡Bienvenido al club!

Felicitaciones por la máquina que te compraste. Y lo mejor es que ya la venis disfrutando desde hace rato.

Saludos!
Sebas

ernochecho escribió:

Roll_The_Bones escribió:Uffffff....es un tema el de las cubiertas, pero por suerte ya está un poco superado con la apertura de las importaciones. Hace unos años era un dolor de cabeza conseguir el rodado para nuestras Gordas
¿Por qué se te bajaba la rueda?¿Tenía mucho desgaste o algún problema con la llanta?
Con respecto al uso de las marchas en caminos de montaña, llegamos a la conclusión que en subida conviene usar la caja automática y que sea la DJ quien elija la mejor marcha, aunque si la cosa es muy empinada, dejar la marcha puesta a mano no está mal. Y en la bajada si utilizar la caja manual para evitar el sobrerecalentamiento de los frenos y el desgaste muy rápido de las pastillas de freno
Aunque anduviste muchos kilómetros a 80 km/h el consumo del combustible no difirió mucho del que hubieses tenido yendo a 120/130 km/h. Tanto cuando fuimos a las Cataratas como cuando fuimos a El Calafate, pudimos comparar que el consumo de la RT es similar al de la SXT/SE
Te compraste un gran fierro
Ojalá la puedas seguir disfrutando mucho tiempo
Abrazo
RTB

Al parecer era un problema con la valvula que estaba rota, quizas algun piedrazo o reseca nose... pero me la cambiaron y santo remedio. Cuando volvi igual la hice alinear y balancear y me detectaron solos sin decirle nada que la llanta esa estaba descentrada asiq tuve que rectificarla. Quizas pudo haber sido una razon tamb aunq el de la gomeria me dijo que no cree que eso haya hecho que se desinfle.

Ernochecho....¿El resto de las llantas están bien?
Cualquier cosa avisá, que creo que por algún lado puede que tengamos tirada una llanta enbuen estado de una RT que se vendió. Tendría que averiguar si no se fue con la venta de la DJ
Saludos
RTB

Roll_The_Bones escribió:Ernochecho....¿El resto de las llantas están bien?
Cualquier cosa avisá, que creo que por algún lado puede que tengamos tirada una llanta enbuen estado de una RT que se vendió. Tendría que averiguar si no se fue con la venta de la DJ
Saludos
RTB

Gracias pero si el resto de las llantas estan bien por suerte! Tendria q comprar una nueva goma de auxilio, quizas en una bicicleteria tienen jajajajajajajajaja

Hola amigo, muy bienvenido.
Una sugerencia la rueda temporal jamás adelante, es muy peligroso eso
Hay muchos antecedentes de accidentes por ese tema. Busco info sobre el tema y la ponemos en algun lugar apropiado.
Un saludo grande y que disfrutes a full tu DJ

Que pases un día grandioso!

Feliz cumpleaños, nene
Ojalá lo pases de reputísima madre
Saludos
RTB