Mucho gusto por aqui

ALEMAN escribió:Hola Eduardo, existen dos tipos de RT, la 2.7 y la 3.6 esta ultima es la única versión con tracción integral. ¿Estas buscando alguna usada o queres 0KM? tuve la 2.7 y ahora la 3.6 y la diferencia de empuje es impresionante, pero la diferencia en precio también lamentablemente.

eduklau escribió:

ALEMAN escribió:Hola Eduardo, existen dos tipos de RT, la 2.7 y la 3.6 esta ultima es la única versión con tracción integral. ¿Estas buscando alguna usada o queres 0KM? tuve la 2.7 y ahora la 3.6 y la diferencia de empuje es impresionante, pero la diferencia en precio también lamentablemente.

Contundente la data. Muchas gracias¡
Me habian dicho (por eso decidi unirme a este foro) que la RT 2.7 venia traccion integral, queremos algo 2009 al 2011 mientras mas full mejor pero el 3.7 me parece mucho gasto de nafta, ya me venia preparando mentalmente para la 2.7 pensando que venia en integral :/
El tema del 4x4 no es para hacer off-road, simplemente es para cuando estamos en mar del plata poder alejarnos un poco de las playas llenas.
Hoy vamos a ir a ver nua SE 2011 (amo el tablero y el hecho de que la llave sea presencial) y una RT 2009 (amo el equipamiento y que tenga portaobjetos hasta en el piso.
Se agradece mucho toda la info y será MUY tomada en cuenta.
Cuando la tenga invito un asado.
Salute y gracias¡

eduklau escribió:****** Cuando la tenga invito un asado.
Salute y gracias¡

Jorge007 escribió:Eduardo. Buscate en el índice o pedile a Sebas que te indique sobre manejo en la arena, hay varios videos por acá sobre el tema con gente que lo ha hecho con vehículos 4 x 2 y hasta con la Journey tracción delantera....pobrecita !!!! Esperá que los busco.....El instructor es el Sr. Osvaldo Mohiño...voy a tratar de pegarte los videos...

Espero que te sirva

eduklau escribió:Muy bueno Jorge¡
Seguramente iremos por una RT, el control de traccion y el abs tiene que ayudar para sortear un poco de arena.
Algun indicio de cuales son los puntos debiles a revisar a la hora de comprarla?
Cuando compro un cehivulo usado siempre tengo en cuenta en el presupuesto hacerle correas, fluidos y si no tengo la certeza de cuando se hizo hacerle embreague. ni bien la compremos y la revise el mecanico nos rajamos para la costa.
Saludos y muchas gracias¡

eduklau escribió:Edu, las R/T de esos años son solo 2.7, traen muy buen equipamiento pero vinieron 4x2.
Las R/T que son 3.6 con motor pentastar y con integral creo que son 2013 en adelante.
Si estas entre una R/T 2010 o una SE 2011 yo no lo dudaría en elegir la primera, sobre todo si está en buen estado.

Aleman sos un campeón.
A la 2013 no llego, en realidad llego pero en el proceso de disfrutar la camioneta me gustaria comer algo mas que comida enlatada.
Alguna experiencia de la 4x2 en off-road liviano? La unica 4x4 que tuve hasta ahora fue una Mitsubishi L200 y muchas veces me paso en la arena de ni necesitar la doble.
Mi necesidad de off-road es solamente arena de playa y tampoco mucha, nos gustaria tambien hacer un viaje al sur pero nada fuera de camino ni nada raro.
Ya descartada la SE, por la misma plata se consigue una RT con 80.000Km aprox y tiene tanto cuero adentro que dan ganas de manejar en bolas.
Mantengo lo del asado.
Salute y MUCHAS gracias¡

Jorge007 escribió:Eduardo...no se si responderte o no porque Lili ya nos llamó al orden sobre el post....jajajaja...
Y bue...que lo reubique ella, así nos reta de nuevo....jajajaja *********