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Ahora presento mi DJ Empty Ahora presento mi DJ

Mensaje  ferrosala Dom 28 Oct 2012 - 18:38

Hola, mi nombre es Fernando y estoy analizando la compra de una Journey, me registre para poder ver las opiniones de los comocedores del vehiculo.

Saludos
Fernando


Última edición por ferrosala el Lun 17 Feb 2014 - 13:16, editado 1 vez
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Ahora presento mi DJ Empty Hola ferrosala

Mensaje  Lili Dom 28 Oct 2012 - 19:21



Última edición por Lili el Lun 17 Feb 2014 - 13:17, editado 1 vez

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Ahora presento mi DJ Empty Re: Ahora presento mi DJ

Mensaje  lumarju5 Dom 28 Oct 2012 - 21:26

Hola Fernano !!!! cheers cheers

La verdad que viniste al lugar indicado, si nos empezas a leer seguro que pronto comprarás tu DJ... put-your-hands-up baila baila

De donde sos ??

Saludos desde mardel Eduardo - Lumarju5
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Ahora presento mi DJ Empty Re: Ahora presento mi DJ

Mensaje  fgatoo Lun 29 Oct 2012 - 1:54

Bienvenido tocayo!!!!! cheers cheers
Espero que podamos ser el nexo para que te decidas por una DJ, acá te vamos a decir que es la mejor opción, sabés por qué?. porque es la mejor opción Very Happy
Leete todo lo que puedas y contanos.
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Ahora presento mi DJ Empty Re: Ahora presento mi DJ

Mensaje  Roll_The_Bones Lun 29 Oct 2012 - 7:28

Hola Fernando
Bienvenido al club
Que bueno que estés evaluando la posibilidad de comprar una DJ
Acá no te vamos a andar con vueltas, y en el link que te pasó Lili vas a poder ver los pro y los contras (que son pocos) de tener una Journey
Como decimos siempre, si evaluas precio/prestación, no hay con que darle a la DJ
Espero que te sirva la info que te podamos dar y.....¡¡¡¡ METELE QUE SON PASTELE !!!!
Saludos
Ricky Roll The Bones
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Ahora presento mi DJ Empty Re: Ahora presento mi DJ

Mensaje  LizzyLT Lun 29 Oct 2012 - 11:13

Bienvenido Fernando, leete tranquilo el foro que te vas a sacar unas cuantas dudas.
También te va a servir para matizar la espera una vez que la señes Very Happy Very Happy Very Happy
El foro fue un gran compañero mientras estuve en la dulce espera.
Salu2,
LizzyLT
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Ahora presento mi DJ Empty Re: Ahora presento mi DJ

Mensaje  Roll_The_Bones Lun 3 Dic 2012 - 9:57

Como Fernando no volvió, le mando saludos de cumple por este post
¡¡¡¡ Que lo pases de primera, Fer !!!!! fiesta
Saludos
RTB
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Ahora presento mi DJ Empty Como siempre...

Mensaje  Lili Lun 3 Dic 2012 - 10:03

Le mandé saludo a su casilla, la que declaró cuando se inscribió en el Foro. bounce

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Ahora presento mi DJ Empty Por fin les presento mi DJ!!

Mensaje  ferrosala Lun 17 Feb 2014 - 12:39

Estimados, despues de mil idas y venidas, impuesto interno, devalaucion, etc'ras, les presento mi flamante DJ Journey 2014 SXT 2.4 ATX 6 veloc. (3 filas + Techo + DVD + NAV).
Me la entregaron el viernes alrededor de las 18 hs, a continuación pasamos por casa a buscar los bolsos y viajecito a la costa para estrenar la NAVE!. Le hicimos 1000 KM, no nos podiamos bajar!!! Van unas fotos:

Ahora presento mi DJ Tseb

Ahora presento mi DJ Ghkp

saludos a todos!
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Ahora presento mi DJ Empty Re: Ahora presento mi DJ

Mensaje  Lili Lun 17 Feb 2014 - 13:23

Ahora presento mi DJ Azg2

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Ahora presento mi DJ Empty Re: Ahora presento mi DJ

Mensaje  LizzyLT Lun 17 Feb 2014 - 13:35

Que bueno Fernando, me alegro!!!
Que valiente, 0 Km y directo a la playa!!!
Veo que ahí esta bastante playito pero y el acceso. 
A mi gusto la DJ es muy baja y saltarina, no me ánimo a meterla en la playa por miedo a romper algo abajo
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Ahora presento mi DJ Empty Re: Ahora presento mi DJ

Mensaje  ferrosala Lun 17 Feb 2014 - 14:16

Gracias Lili y LizzyLT!
LizzyLT: el acceso estaba impecable, es en donde comienzan Las Toninas, nos fuimos hasta San Clemente por la playa, y volvimos también, anduvo divina, no salto en ningún momento, pero hoy cuando agarre la calle de mi oficina que es empedrada, note unos saltitos que no había notado en la arena serruchada (sera que eramos 4 arriba?).

Saludos
ferrosala
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Ahora presento mi DJ Empty De chusma...

Mensaje  Lili Lun 17 Feb 2014 - 15:15

¿Qué presión le estás metiendo a los neumáticos?
Desde mi ignorancia  F-verguenza calculo que no debe ser la misma en arena que en empedrado.  

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Ahora presento mi DJ Empty Re: Ahora presento mi DJ

Mensaje  ALEMAN Lun 17 Feb 2014 - 16:12

Felicitaciones Ferrosala, me encanta el color.
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Ahora presento mi DJ Empty Felicitaciones

Mensaje  OSCARTUC Lun 17 Feb 2014 - 16:26

Y que la disfrutes a full.
Si vienes o pasas por el Jardin de la República.
Avise de lo contrario Golpe 
Saludos y maneje con cuidado.
Oscar
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Ahora presento mi DJ Empty Re: Ahora presento mi DJ

Mensaje  LizzyLT Lun 17 Feb 2014 - 17:14

Lili escribió:¿Qué presión le estás metiendo a los neumáticos?
Desde mi ignorancia  F-verguenza calculo que no debe ser la misma en arena que en empedrado.  


La normal debería ser 36 libras, los de Jeep me dijeron que para la gorda en las calles de arena de la costa la use con 26 libras y con el ESP Off, el cambio es radical, trepó todo y nunca siquiera intentó quedarse en ningún badén, charco, arena suelta, trepada, bajada, nada.
Al volver las volví a inflar a 36 y ese día con la más mínima arena suelta tendía a patinar y se la sentía durita nuevamente. Es impresionante la diferencia de andar con esas libras de diferencia. Hasta 26 ellos me decían que la podía usar incluso en tramos cortos de ruta y calle hasta 100 Km/h, los que se mandan directo a la arena con 4x4 les recomendaban 18 libras!!!
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Ahora presento mi DJ Empty Re: Ahora presento mi DJ

Mensaje  Lili Lun 17 Feb 2014 - 17:20

Yo pregunté por lo que dijo de que notó unos saltitos sobre empedrado que no había advertido en la arena serruchada.
Ya vimos con el tema Gamow's DJ que los neumáticos sobreinflados tienen desgaste extra. 
Generalmente a mayor presión de inflado rebota más en adoquines.
Cuando volvió de la Costa ¿qué presión le puso?
Algunos ni saben que en los parantes está el dato.  pale 

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Ahora presento mi DJ Empty Re: Ahora presento mi DJ

Mensaje  ferrosala Mar 18 Feb 2014 - 11:52

Lili escribió:¿Qué presión le estás metiendo a los neumáticos?
Desde mi ignorancia  F-verguenza calculo que no debe ser la misma en arena que en empedrado.  


Lili, esta como vino de fabrica / consecionaria, 2.5 bar (según indica el instrumento) y según un conversor que encontré en Internet son 36.2595, no le toque nada, anduve con esa presión en arena, ruta y empedrado.


Alemán: gracias! el color es alucinante, lo eligió mi mujer, cuando le pega el sol se pone medio aturquesado.

Oscatuc: muchas gracias y en si en algún momento paso, nos comemos unas empanadas en Los Hornos de Yerba Buena!

LizzyLT: suelo viajar con frecuencia a la costa; mi suegra vive allí, así que la próxima vez probare lo que decís y te contare la experiencia.

Saludos
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Ahora presento mi DJ Empty Re: Ahora presento mi DJ

Mensaje  Lili Mar 18 Feb 2014 - 12:48

Ah, OK. Estaba buscando la razón de los saltitos.
De todas maneras ahora sabes que, para la arena, la próxima deberás desinflarlas según indicaciones expresas.
No tengo la menor idea si no modificar la presión afecta para algo al neumático.
Ya opinarán, supongo, los que tienen más experiencia.

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Ahora presento mi DJ Empty Re: Ahora presento mi DJ

Mensaje  fgatoo Mar 18 Feb 2014 - 14:16

Que gran noticia Fernando !!! Una alegría tenerte por acá y que nos cuentes que ya la estas disfrutando. Se hizo rogar la gorda !! 
Comparto los consejos de Lizzy.
A seguir haciendo kilómetros !!! 
Felicitaciones !!!!!
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Ahora presento mi DJ Empty Re: Ahora presento mi DJ

Mensaje  Leo72 Mar 18 Feb 2014 - 18:50

Felicitaciones y a disfrutarla!
Esta hermosa la dj y lindisimo el color!
Y bárbaro que ya te toco con la caja de 6 que realmente hace la diferencia!

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Ahora presento mi DJ Empty bajar presión neumáticos

Mensaje  ALE2010 Mar 18 Feb 2014 - 18:55

Bajar la presión de los neumáticos de las 34/36 lbs recomendadas por ejemplo a 26/28 lbs para circular un ratito por determinado terreno y a muy baja velocidad, no dañará nada.
Ahora si con esa presión o menos salimos a la ruta y hacemos kms, obvio las cubiertas se dañarán irreparablemente, ni hablar cargados.
Para cubiertas offroad de camionetas 4x4, 20/15 lbs son normales, pero hay que tener en cuenta la velocidad, porque con presión muy baja, ante una frenada brusca, lo que frena es la llanta y la cubierta termina girando sobre la misma, lo que lleva muchas veces a desbandarla y que directamente se salga de la llanta o pierda todo el aire si es tubeless (sin cámara).
Otra cosa es que hay que desconectar es el abs sino te puede suceder como a un amigo mío (medio bestia) que cuando llegó a fondo arriba del médano en Pinamar, no le frenó y siguió de largo, con tan mala suerte que el médano era cortado y del otro lado abajo estaba el bosque. Entró con la cherokee casi por arriba de los árboles en lugar de por debajo y los árboles entraron por el parabrisas jajaja. Hasta el tablero tuvo que cambiar...
Con baja presión también les comento que cambiar una rueda en la arena tratando que el crique no se entierre, sacar el auxilio de abajo si están en un médano, etc, etc, no es lo más divertido jaja!!!
Por otro lado en ruta y a velocidad con presión baja es más probable agarrar un pozo o desnivel con lo cual teniendo baja la presión, muy probablemente doblemos una llanta si es de chapa u obtengamos una rotura de llanta si es aleación.
Conclusión: la presión recomendada es ideal para evitar dolores de cabeza y desgastes prematuros...
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Ahora presento mi DJ Empty Re: Ahora presento mi DJ

Mensaje  Sebas Miér 19 Feb 2014 - 10:29

¡¡Felicitaciones Ferrosala!!

¡Increíble como le queda ese color a la gorda! ¡Que la disfruten en familia!

Saludos!
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Ahora presento mi DJ Empty Re: Ahora presento mi DJ

Mensaje  Sebas Miér 19 Feb 2014 - 10:30

ALE2010 escribió:
Otra cosa es que hay que desconectar es el abs sino te puede suceder como a un amigo mío (medio bestia) que cuando llegó a fondo arriba del médano en Pinamar, no le frenó y siguió de largo...


¿Desconectar el ABS? No sabía que se podía hacer...  scratch 

Saludos!
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Ahora presento mi DJ Empty Re: Ahora presento mi DJ

Mensaje  LizzyLT Miér 19 Feb 2014 - 10:37

Si, el Abs no se desconecta porque no tiene sentido no usarlo, habrá querido decir Esp pero este sistema no te frena, te corrige la dirección del auto frenando a la rueda que patina. Otra cosa que aprendí es que en la DJ por más que lo desconectes lo tenes activado a un 40% aprox. Sólo los verdaderos 4x4 tienen la opción de desconexión total. 

Sebas escribió:
ALE2010 escribió:
Otra cosa es que hay que desconectar es el abs sino te puede suceder como a un amigo mío (medio bestia) que cuando llegó a fondo arriba del médano en Pinamar, no le frenó y siguió de largo...




¿Desconectar el ABS? No sabía que se podía hacer...  scratch 

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Ahora presento mi DJ Empty Re: Ahora presento mi DJ

Mensaje  GCarca Miér 19 Feb 2014 - 10:37

Sebas escribió:
ALE2010 escribió:
Otra cosa es que hay que desconectar es el abs sino te puede suceder como a un amigo mío (medio bestia) que cuando llegó a fondo arriba del médano en Pinamar, no le frenó y siguió de largo...



¿Desconectar el ABS? No sabía que se podía hacer...  scratch 

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me parece que quiso referirse al control de estabilidad...la tecla que está al lado de la tecla del desempañador...
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Ahora presento mi DJ Empty Re: Ahora presento mi DJ

Mensaje  Sebas Miér 19 Feb 2014 - 10:45

GCarca escribió:
me parece que quiso referirse al control de estabilidad...la tecla que está al lado de la tecla del desempañador...


Si, lo pensé, pero como se refirió al tema de los frenos. Lo del ESP lo tengo presente por que siempre lo tengo que desactivar por completo con el JEEP para entrar en la playa o en zona de barro.

Saludos!
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Mensaje  ferrosala Miér 19 Feb 2014 - 11:32

Sebas escribió:¡¡Felicitaciones Ferrosala!!

¡Increíble como le queda ese color a la gorda! ¡Que la disfruten en familia!

Saludos!
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Gracias Sebas!!

Saludos
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Ahora presento mi DJ Empty desconectar ABS

Mensaje  ALE2010 Miér 19 Feb 2014 - 14:54

Sebas escribió:
ALE2010 escribió:
Otra cosa es que hay que desconectar es el abs sino te puede suceder como a un amigo mío (medio bestia) que cuando llegó a fondo arriba del médano en Pinamar, no le frenó y siguió de largo...




¿Desconectar el ABS? No sabía que se podía hacer...  scratch 

Saludos!
Sebas



Está bien lo que quise decir: desconectar el ABS sólo que me estaba equivocando de vehiculo ya que en la BMW se desconecta de acuerdo al tipo de suelo...un lapsus.
El ESP también debés desconectarlo para la arena.
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Mensaje  Sebas Miér 19 Feb 2014 - 15:08

ALE2010 escribió:
Está bien lo que quise decir: desconectar el ABS sólo que me estaba equivocando de vehiculo ya que en la BMW se desconecta de acuerdo al tipo de suelo...un lapsus.
El ESP también debés desconectarlo para la arena.


 gracias 

No sabia que se podía hacer.  pulgares arriba 

Saludos!
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Ahora presento mi DJ Empty ABS Y ESP

Mensaje  ALE2010 Jue 20 Feb 2014 - 0:23

En el manubrio trae un botón para desconectar el ABS y otro para el ESP.
Y los frenos desde hace algunos años al igual que en la HONDA XLV1000 VARADERO, son compensados, es decir apretando el lever de freno delantero frenan los pistones que están en los extremos de los calipers delanteros y el pistón central del trasero también.
Y presionando el pedal de freno trasero, frenan los pistones de los extremos del caliper trasero y los centrales de los calipers delanteros, se entiende?
O sea frenando adelante igual frena un poco el de atrás y viceversa, por eso se llaman compensados.
Igual la "norma" del motociclista experimentado es: en piso seco presionar 70% adelante y 30% atrás y en suelo mojado a la inversa o nada adelante sino barrés y vas al piso...
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Mensaje  ferrosala Vie 21 Feb 2014 - 9:54

ALE2010 escribió:En el manubrio trae un botón para desconectar el ABS y otro para el ESP.
Y los frenos desde hace algunos años al igual que en la HONDA XLV1000 VARADERO, son compensados, es decir apretando el lever de freno delantero frenan los pistones que están en los extremos de los calipers delanteros y el pistón central del trasero también.
Y presionando el pedal de freno trasero, frenan los pistones de los extremos del caliper trasero y los centrales de los calipers delanteros, se entiende?
O sea frenando adelante igual frena un poco el de atrás y viceversa, por eso se llaman compensados.
Igual la "norma" del motociclista experimentado es: en piso seco presionar 70% adelante y 30% atrás y en suelo mojado a la inversa o nada adelante sino barrés y vas al piso...


ALE2010, muy buena la data! estoy haciendo mis primeras armas en el motociclismo, siempre le tuve ganas y recién ahora, a los 46 pirulos me compre una motito para ir viendo como es ese fabuloso mundo. Te comento que hasta antes de leer tus recomendaciones,me auxiliaba haciendo rebajes.

Saludos
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