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Mensaje  weor Lun 13 Ago 2012 - 21:37

hola soy Waldo de santiago de Chile, acabamos de cambiar nuestra DJ sxt 2.7 2010 negra por una sxt 2012 igual color con asientos de cuero, sensores de retroceso adicionales a la pantalla, laminas de seguridad en todos los vidrios y patente hasta Marzo 2013 mas o menos en U$ 32.700 así es que recién haciendo comparaciones entre ambas, la verdad es que no he tenido tiempo para disfrutarla, solo 200 km, lo que puedo decir es que el interior es un avión; tiene una gran pantalla, no graba imágenes ni música,posee comando de voz(muy útil). no he averiguado pero al partir no bajan los seguros de las puertas, tampoco reconoce mi iphone, bueno encuentro estupendo el sitio y muy interesante para el intercambio de opiniones.
¡Saludos a todos! Very Happy

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Mensaje  Lili Lun 13 Ago 2012 - 22:10

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Participen y alimenten estas páginas para que no pierdan este espacio.
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Mensaje  fgatoo Lun 13 Ago 2012 - 23:44

Bienvendio Waldooooo!!!! cheers cheers cheers
Que bueno que la hayas cambiado por una nueva DJ, es un buen síntoma para los que no están seguros de comprarla.
Por favor, contanos como es que por tus pagos ya se puede patentar 2013.
Respecto al trabapuertas es un tema de actualización del software. Por acá lo han resuelto todos.
Que disfrutes mucho tu Nave y también del foro. Te esperamos seguido!!! cheers cheers
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me presento Empty Bienvenido Waldo

Mensaje  ALE2010 Lun 13 Ago 2012 - 23:56

tu anterior era 2,7 V6? y la nueva es 2,4 con caja automática de 4 o 6?
Contanos un poco para saber como vienen las opciones por allá...
Que disfrutes el foro!! y tu nueva dj!!
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Mensaje  lumarju5 Mar 14 Ago 2012 - 8:07

Bienvenido Waldo !!! cheers

Tengo la misma duda que ALE... pero por lo escribis la otra y esta son 2.7... es así ???

Saludos desde Mar del Plata - Argentina

Eduardo - Lumarju5
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Mensaje  Roll_The_Bones Mar 14 Ago 2012 - 8:17

Hola Waldo....bienvenido al club
Y que bueno que seas un fiel seguidor de la marca y el modelo. Eso habla a las claras de lo buena y noble que es la DJ
Lo que si me veo venir, es una catarata de futuros compradores de Journey, que irán camino a Chile a comprarla, teniendo en cuenta la diferencia de precio....jejeje
Te mando un abrazo transandino
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Mensaje  weor Mar 14 Ago 2012 - 10:04

hola fgatoo y gracias por la bienvenida ocurre que acà todos los vehìculos pagan una vez al año un permiso de circulaciòn obligatorio dependiendo del valor, marca, año, etc es lo que te corresponde pagar, entonces las agencias "como un gancho comercial" te ofrecen cancelar ese permiso hasta Marzo que es cuando se renuevan.
saludos

weor

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Mensaje  weor Mar 14 Ago 2012 - 10:22

hola a todos, un amigo vendedor de varias marcas me cuenta que hace un tiempo el "caballito de batalla " que tenìan era el Jeep Compass, pero hoy lo que mas estan vendiendo el la journey.
La anterior Dj efectivamente era 2.7 motor V6 y esta nueva Dj es 2.4 con caja de 4, no soy muy experto en motores y esas cosas, pero les puedo contar que esta nueva
DJ la siento mucho màs liviana, àgil y màs ràpida al salir en comparaciòn con la 2.7, aunque trae llantas aro 16.
No sè como es en otros lugares pero acà llegò una partida de SXT 2.4 con pantalla chica, sòlo ahora segùn lo que me comentaron arribaron con pantalla grande, en este momento la 3.6 se vende con pantalla chica.
bueno un abrazo y gracias nuevamente por la bienvenida.

weor

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Mensaje  Sebas Mar 14 Ago 2012 - 12:26

¡Hola Waldo! ¡Bienvenido al club!

¡¡Que disfrutes de tu DJ!! ¿Notaste algún otro cambio en cuanto al tema de la motorización y la caja?

Saludos!
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Mensaje  fgatoo Mar 14 Ago 2012 - 12:30

weor escribió:hola fgatoo y gracias por la bienvenida ocurre que acà todos los vehìculos pagan una vez al año un permiso de circulaciòn obligatorio dependiendo del valor, marca, año, etc es lo que te corresponde pagar, entonces las agencias "como un gancho comercial" te ofrecen cancelar ese permiso hasta Marzo que es cuando se renuevan.
saludos

Gracias Waldo por la explicación. cheers
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Mensaje  weor Mar 14 Ago 2012 - 13:18

hala, sebas, mira en cuanto a lo que me preguntas y comparando ambas DJ sólo lo que anteriormente mencioné la encuentro mucho más ágil y rapida en la salida, mañana es un dia feriado acá y seguramente nos vamos a Viña del Mar a sacarle rodaje que recomienda el catálogo (primeros 500 Km a 80 o 90 Kms por hora), depues de mañana te explico como anduvo, también probaré Autostick y por supuesto unas ricas empanadas de mariscos de esa zona .....ja,ja,ja.
Bueno saludos

weor

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Mensaje  Roll_The_Bones Mar 14 Ago 2012 - 13:47

weor escribió: depues de mañana te explico como anduvo, también probaré Autostick y por supuesto unas ricas empanadas de mariscos de esa zona .....ja,ja,ja.
Bueno saludos

¡¡¡¡ Mandá un tuperware para acá con esas empanadas !!!!!
Saludos
Ricky RTB
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me presento Empty V6 mas agil y rápida que 2,4

Mensaje  ALE2010 Mar 14 Ago 2012 - 19:15

Waldo, no te quiero contradecir porque es lógico que estés muy contento con tu nueva dj y no es para menos, pero que la encuentres más ágil y rápida la 2,4 que la 2,7, puede ser por 2 motivos solamente: o la anterior andaba mal o estás muy contento con la nueva y está bárbaro, así debe ser, pero es sólo eso: una "sensación" tuya!! jaja.
No la realidad y no quiero polemizar con ésto pues ya lo hemos "escrito" de sobra en el foro.
Hemos probado con un amigo ambas y lamento refutarlo, pero comprobamos que esos 17HP y 2 cilindros mas existen por algo y hablamos de igual vehiculo, peso, etc. No una caravan que es totalmente distinta, me explico?. Lo que pasa es que es mas caro un V6 que un 4cil. en linea siempre, por eso acá no la traen mas la V6 (ni la nueva ahora). Cuál es la diferencia en u$s allá?
Ahora mientras la V6 va tirando cambios uno tras otro pues tiene 6, la caja de 4ta los "estira" un montón (obvio), lo que puede dar esa "sensación" de, llamemos "agilidad"?, pues la 1ra y 2da son laaaargas y ni hablar de la 3ra. No lo digo yo solo sino que lo probamos.
Ojo, no digo la 2,4 no anda, ni nada que se le parezca, es mas, te diría que la "sensación" al manejar ambas (yo lo hice) es distinta pero no del día a la noche. Cuando manejé la 2,4 no es que dije "uy, ésto no anda!! para nada, eh?". Es "levemente" distinta, se entiende?
Creo que ambas están bien relacionadas para los motores, cajas y diámetros de ruedas que tienen.
La V6 está mas estilo yankee y la 2,4 mas "exportación" llamaría yo.
Ojo, es mi opinión solamente...pero la "agilidad", "salida" y "potencia" lo comprobamos hasta distintos días por las dudas y fue así como te describo. Las pruebas las hicimos en día seco en el Autodromo de La Plata (Mouras). Nunca lo había posteado ésto porque acá todos somos amigos y no da la "competencia" además de no ser un vehículo para nada para competir, pero tampoco me gusta que quede escrito algo que comprobé personalmente que no es real, me explico? también siempre puede haber un poco de diferencia en la "muñeca" del piloto, pero las intercambiamos para anular esa posibilidad y sucedió lo mismo.
Ernesto o alguno que sepa podrá también explicar esas diferencias o "sensaciones" quizás?
No quiero te ofendas pues no es mi intención, ok? todos saben cuánto me gusta la dj (TODAS) y si cambiara hoy no me quedaría otra que la 4 cil. pues no dejan entrar otra a Argentina, asique lo haría gustoso.
Igual como digo una cosa digo otra, creo mas son menores las calidades en todo actualmente (sino mirá las impresoras!!!!! x ej. son descartables casi...)
Cuando vuelvas de Viña contá que tan ricos estaban los mariscos pues allí son mortales!!!! y la langosta magallánica no tiene comparación!!!! y cómo la sentiste en ruta a la nueva dj.


Última edición por ALE2010 el Miér 15 Ago 2012 - 12:07, editado 1 vez
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Mensaje  Roll_The_Bones Miér 15 Ago 2012 - 8:13

ALE2010 escribió:Waldo, no te quiero contradecir porque es lógico que estés muy contento con tu nueva dj y no es para menos, pero que la encuentres más ágil y rápida la 2,4 que la 2,7, puede ser por 2 motivos solamente: o la anterior andaba mal o estás muy contento con la nueva y está bárbaro, así debe ser, pero es sólo eso: una "sensación" tuya!! jaja.
No la realidad y no quiero polemizar con ésto pues ya lo hemos "escrito" de sobra en el foro.
Hemos probado con un amigo ambas y lamento refutarlo, pero comprobamos que esos 17HP y 2 cilindros mas existen por algo y hablamos de igual vehiculo, peso, etc. No una caravan que es totalmente distinta, me explico?. Lo que pasa es que es mas caro un V6 que un 4cil. en linea siempre, por eso acá no la traen mas la V6 (ni la nueva ahora). Cuál es la diferencia en u$s allá?
Ahora mientras la V6 va tirando cambios uno tras otro pues tiene 6, la caja de 4ta los "estira" un montón (obvio), lo que puede dar esa "sensación" de, llamemos "agilidad"?, pues la 1ra y 2da son laaaargas y ni hablar de la 3ra. No lo digo yo solo sino que lo probamos.
Ojo, no digo la 2,4 no anda, ni nada que se le parezca, es mas, te diría que la "sensación" al manejar ambas (yo lo hice) es distinta pero no del día a la noche. Cuando manejé la 2,4 no es que dije "uy, ésto no anda!! para nada, eh?". Es "levemente" distinta, se entiende?
Creo que ambas están bien relacionadas para los motores, cajas y diámetros de ruedas que tienen.
La V6 está mas estilo yankee y la 2,4 mas "exportación" llamaría yo.
Ojo, es mi opinión solamente...pero la "agilidad", "salida" y "potencia" lo comprobamos hasta distintos días por las dudas y fue así como te describo. Las pruebas las hicimos en día seco en el Autodromo de La Plata (Mouras). Nunca lo había posteado ésto porque acá todos somos amigos y no da la "competencia" además de no ser un vehículo para nada para competir, pero tampoco me gusta que quede escrito algo que comprobé personalmente que no es real, me explico? también siempre puede haber un poco de diferencia en la "muñeca" del piloto, pero las intercambiamos para anular esa posibilidad y sucedió lo mismo.
Ernesto o alguno que sepa podrá también explicar esas diferencias o "sensaciones" quizás?
No quiero te ofendas pues no es mi intención, ok? todos saben cuánto me gusta la dj (TODAS) y si cambiara hoy no me quedaría otra que la 4 cil. pues no dejan entrar otra a Argentina, asique lo haría gustoso.
Igual como digo una cosa digcreo mas son menores las calidades en todo actualmente (sino mirá las impresoras!!!!! x ej. son descartables casi...)
Cuando vuelvas de Viña contá que tan ricos estaban los mariscos pues allí son mortales!!!! y la langosta magallánica no tiene comparación!!!! y cómo la sentiste en ruta a la nueva dj.

Bien Ale. Me gustó tu post, y si Waldo lo leyó igual que yo, no creo que sienta que es para polemizar.
Yo creo que todo auto nuevo, uno siente que anda mejor que el viejo...¿no? Y tal vez la sensación que tiene Waldo, es justamente por la relación de caja, que al hacer los cambios más largos, parezca que empuja, empuja y empuja sin parar.
Ahora eso si.....si no manda unas empanadas de marisco o una de esas langosta de las que vos hablás, se va a armar la podrida..... Razz
Saludos
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Mensaje  ALE2010 Miér 15 Ago 2012 - 12:03

jajaja es verdad lo que dijo de los mariscos, que mande algo!!! jaja
La langosta mas rica que comí fue en Viña del Mar en viaje de motos con amigos...
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Mensaje  OSCARTUC Jue 16 Ago 2012 - 15:32

Bienvenido y algunos ya están pensando en hacer un encuentro en Chile o Uruguay o Brazil....todo es posible...
Esperamos contar con tu participación frecuente.
Saludos
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Mensaje  Roll_The_Bones Vie 17 Ago 2012 - 10:01

OSCARTUC escribió:Bienvenido y algunos ya están pensando en hacer un encuentro en Chile o Uruguay o Brazil....todo es posible...
Esperamos contar con tu participación frecuente.
Saludos
Oscar
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Ayer fui a Tecnópolis, y vi que está proyectado un nuevo cruce por debajo de la cordillera, tipo autopista de 4 carriles (2 de ida y 2 de vuelta) y con cruce ferroviario. No sé que tren vamos a usar (espero que no sea el Sarmiento) pero a la autopista la podríamos inaugurar con una caravana de Journey's.....¿no?
Saludos
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Mensaje  lumarju5 Vie 17 Ago 2012 - 11:15

Roll_The_Bones escribió:

Ayer fui a Tecnópolis, y vi que está proyectado un nuevo cruce por debajo de la cordillera, tipo autopista de 4 carriles (2 de ida y 2 de vuelta) y con cruce ferroviario.

Decime que es una joda no entiendo
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Mensaje  Roll_The_Bones Vie 17 Ago 2012 - 14:05

lumarju5 escribió:
Roll_The_Bones escribió:

Ayer fui a Tecnópolis, y vi que está proyectado un nuevo cruce por debajo de la cordillera, tipo autopista de 4 carriles (2 de ida y 2 de vuelta) y con cruce ferroviario.

Decime que es una joda no entiendo

http://www.aprocam.org.ar/servicios/noticia.php?id=623
http://www.bioceanicoaconcagua.com/it/home

Saludos
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Mensaje  lumarju5 Vie 17 Ago 2012 - 16:42

Si prospera, cuanta guita se van a llevar.... Rolling Eyes What a Face
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Mensaje  ALE2010 Vie 17 Ago 2012 - 18:35

lumarju5 escribió:Si prospera, cuanta guita se van a llevar.... Rolling Eyes What a Face

el problema no es cuanto se llevarán porque eso igual lo harán. El tema es que además lo hagan... y no le pongan los vagones del subte A...y encima que haya huelga de empleados y se tiren el fardo entre ambos paises para resolverlo...acá se lo tiran entre caba y nacion asique...
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Mensaje  Lili Vie 17 Ago 2012 - 18:57

Es la presentación de weor !!!! por favor por favor

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Mensaje  RT nave Vie 17 Ago 2012 - 22:26

Bienvenido Weor baila baila baila baila baila
La caravana de Journey por el tunel va a ser un gran atractivo, como lo son todos los eventos de autos antiguos car car car car car
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Mensaje  NANY Dom 19 Ago 2012 - 13:35

cheers Bienvenido!!!!!
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